Тестохикли

Жидкие гвозди – клейкий полимерный состав, имеющий в своей основе каучуковые соединения. Необычное название подразумевает, что склейка будет настолько же прочной, как механическое соединение. Этот полимерный клей даёт возможность соединять материалы, разные по структуре и составу. С его помощью можно крепить ПВХ, керамику, металл, пластик, дерево.

Жидкие гвозди обычно продают в тубах-картриджах, ёмкостью от 0.3 л. Производители утверждают, что одна капля клея способна удержать вес в полцентнера. Одно это заставляет уважительно отнестись к этому изделию и обращаться с ним с подобающей осторожностью. Сравнивая крепость жидких гвоздей со строительным ПВА клеем, стоит отметить, что последний проигрывает по всем показателям чуть ли не в десять раз.

Из чего состоят жидкие гвозди

Наполнителем в составе клея выступает глина повышенной пластичности или мел.
К сведению: специалисты отмечают, что жидкие гвозди на меловой основе, уступают товару, произведённому в США из техасской глины.

Основной элемент смеси – синтетический каучуковый материал, к нему добавляются полимерные соединения.
Важно! Для наружных работ используются составы, имеющие в основе органические растворители. Они дополнительно маркируются словом «морозостойкий».

Такой клей выдерживает температуру от минус двадцати до плюс шестидесяти градусов.

Плюсы и минусы жидких гвоздей

Как у всякого строительного материала, у жидких гвоздей есть особенные стороны, которые следует учитывать.

Достоинства:

экологическая чистота;
абсолютная безвредность для здоровья человека в процессе эксплуатации склеенного изделия;
морозостойкий характер склейки.

Недостатки состава проявляются, в основном, в период работ:

нельзя работать в мороз (незастывший состав теряет свои свойства);
в процессе склейки смесью отмечается резкий химический запах, необходимо работать в проветриваемом помещении и использовать маску.

Виды и назначения состава

Жидкие гвозди подразделяются на несколько видов, в зависимости от полимерного состава. Универсальной считается смесь с маркировкой «Мгновенная схватка». Такой клей можно использовать практически для любых задач. Он прочно скрепляет за пять минут детали из металла, керамики, пластика, дерева, панели ПВХ. Для выполнения специализированных работ существуют следующие разновидности:

«Экспресс декор» — применяется для соединения дерева, пластика и ПВХ. Чаще всего используется для крепления карнизов и багетов;

Жидкие гвозди «Для зеркал» — незаменимы в закреплении зеркальных панелей и зеркальной плитки на любых поверхностях (некоторые виды клея могут повредить амальгаму, поэтому важно крепить зеркала именно на специализированный состав);
«Суперсильный» — применяется для крепления стеновых панелей из пластика и ПВХ (может иметь различия в прозрачности и иметь предназначение для наружных работ);
«Экспресс» и «Очень крепкий» — используется для наружных работ по облицовке камнем и любыми видами керамической плитки.

Важно! Жидкими гвоздями не рекомендуют скреплять детали из непросохшей древесины.

На эту клейкую смесь удобно, к примеру, крепить бамбуковые обои, причём нет необходимости каким-то особым образом зачищать и готовить поверхность. Необходимо лишь удалить мел или отстающую штукатурку.
Совет! Для крепления бамбуковых обоев жидкие гвозди наносятся на обратную сторону обоев. Обои прижимаются к стене, затем их нужно снять на 5-7 минут и дать клею подсохнуть. После чего произвести окончательную установку.

На жидкие гвозди удобно крепить плитку, причём этот вариант монтажа считается более прочным, чем традиционный плиточный клей. Единственный минус – жидкие гвозди стоят дороже и их применение оправдано только для ремонта и замены керамической плитки.

Совет! Тяжёлые элементы, которые крепятся жидкими гвоздями к вертикальным поверхностям, нужно фиксировать распорками до полного высыхания состава (12-24 часа).

Для крепления панелей ПВХ нужно выбирать прозрачный клей, который при высыхании не оставит следов.
К сведению: огромный плюс в креплении панелей ПВХ на жидкие гвозди в том, что нет необходимости сооружать металлический или деревянный каркас.