Тестохикли

«АвтоВАЗ» не собирается оснащать внедорожник Lada 4×4 новыми моторами. Руководство Волжского автозавода признало модернизацию модели экономически неоправданной. 

Ранее предполагалось, что в следующем году на смену нынешнему 82-сильному 1,7-литровому агрегату придет 8-клапанный мотор 1,6 мощностью 87 лошадиных сил, который устанавливается на «Гранту» и «Калину». По другим данным, внедорожник должны были оснастить 16-клапанным двигателем того же объема от Lada Priora, дефорсированным с 98 до 90 сил.

Также ожидалось, что модернизированная Lada 4×4 обзаведется новым подрамником и рулевой рейкой, другим поддоном картера и иными карданными шарнирами в трансмиссии. Однако теперь руководство «АвтоВАЗа» решило ограничиться лишь косметическими изменениями в экстерьере и салоне, а также добавлением новых опций, например, кондиционера. При этом Волжский автозавод планирует оставить на конвейере модель текущего поколения вплоть до 2021 года. 

Также стало известно, что Lada 4×4 следующего поколения, запуск которой был намечен на 2017 год, появится не ранее 2019 года. На данный момент разработка модели «находится в самой начальной стадии». Есть предположение, что следующую Lada 4х4 построят на базе внедорожника Chevrolet Niva нынешнего поколения, который будет снят с производства уже через год.

По предварительным данным, новинка получит новый 122-сильный мотор объемом 1,8 литра, другой подрамник и, вероятно, новую коробку передач. Ранее сообщалось, что Lada 4×4 может обзавестись автоматической трансмиссией, однако такая модификация появится лишь в том случае, если удастся сохранить внедорожные свойства такой версии «на должном уровне». 

auto.tsn.ua — Последние автомобильные новости