Тестохикли

Причины крушения крушения самолета Ан-2 в Жамбылской области назовут через 2-3 месяца, сообщает ИА Новости-Казахстан. Крушение самолета

"Самолет с места катастрофы перемещен в Алматы, чтобы там изучить причины катастрофы. Работают три комиссии, которые занимаются летным, техническим и административным направлениями. Привлечены также представители завода, независимые эксперты, правоохранительные органы. По результатам будет предварительно информация доведена. Самолет проводил посадку в сложных метеоусловиях, сейчас оцениваются все факторы, которые могли повлиять к данной катастрофе… Это большой объем работы. Есть нормативы, по которым проводится расследования. Самолет небольшой, поэтому в пределах 2-3 месяцев будет проводиться расследование", — рассказал заместитель председателя Комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию РК Серик Мухтыбаев.

Он объяснил, что самолет не имеет самописцев, поэтому будет рассматриваться детально состояние каждого прибора, элементов управления самолета. Кроме этого будет проведен анализ метеосводки, которая выдавалась на тот момент.

"Существует приказ, который позволяет использовать в работах воздушные судах бензин. На сегодня у нас в эксплуатации находятся 115 самолетов Ан-2. За последние пять лет, к сожалению, произошло 27 авиационных происшествий. Из них 11 катастроф", — заключил замглавы комитета.

"До приведения в соответствие нами были остановлены самолеты Ан-2. После проведения соответственных технических обслуживаний самолеты были допущены. По результатам расследований данного происшествия будут сделаны выводы. Если потребуется проверка будет проведена дополнительно для всех воздушных судов", — сообщил Мухтыбаев.

По его словам, в Казахстане на сегодня в эксплуатации находятся 115 самолетов Ан-2. За последние пять лет произошло 27 авиационных происшествий. Из них 11 катастроф.

"Квалификация наших специалистов достаточно высокая. Если провести аналогию с самолетом CRJ, то там судно было американского и канадского производства. Поэтому потребовалось привлечение специалистов иностранных. Здесь самолет надежный, более 60 лет эксплуатируется, он показал свою живучесть и неприхотливость. В этом плане самолет имеет большой опыт наработки. У самолетов нет сроков выпуска, есть состояние летной годности и нелетной годности. Самолет летной годности означает, что он соответствует требованиям законодательства и на нем можно выполнять полеты", — заключил замглавы комитета.

20 января в 15:40 час в районе рудника «Шатырколь» в Жамбылской области произошло крушение самолета Ан-2 (принадлежит ТОО "Олимп Эйр"), следовавшего по маршруту «Балхаш-Шатырколь». На борту самолета находились семь человек — четверо сотрудников ТОО «Казахмыс» и три члена экипажа. В результате крушения самолета погибли три члена экипажа, а также три пассажира.

Новости Казахстана