Тестохикли

В скором времени в продуктовой линейке Subaru не останется моделей с оппозитным мотором объемом 3,6 литра. Оппозитник с шестью цилиндрами компания планирует заменить на более компактные и экономичные турбированные «четверки».

«Наши исследования показывают, что спрос на модели с 6-цилиндровыми моторами сокращается. Именно по этой причине многие компании все чаще выпускают машины с более компактными двигателями, которые оснащены технологией турбонаддува», – приводит Caradvice слова Йоичи Хори, заместителя главы инжинирингового отдела Subaru.

Новая турбированная «четверка» объемом 2,0-литра может выступать как самостоятельным мотором, так и стать частью «розеточной» гибридной установки. Предполагается, что первым автомобилем, который опробует новый гибридный агрегат, станет преемник кроссовера Tribeca.

По словам Йоичи Хори, компания Subaru будет инвестировать средства и в развитие дизельных агрегатов с четырьмя цилиндрами. Поскольку бренд ограничен в финансах, японцы не могут выпускать одновременно, как некоторые конкуренты, модели с компактными дизелями и машины с более крупными и мощными агрегатами.

«Мы до сих пор не можем решить, каким должен быть наш новый дизель. Компания находится в поисках новых технологий для создания оптимального дизельного мотора», — добавил представитель бренда.

auto.tsn.ua — Последние автомобильные новости